Bridge queen elizabeth 2 biography deutsch
Queen Elizabeth II Bridge
| Queen Elizabeth II Bridge | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Kraftfahrzeuge (4 Spuren) | |
| Querung von | Themse | |
| Unterführt | A282 | |
| Ort | Dartford | |
| Konstruktion | Schrägseilbrücke | |
| Gesamtlänge | 812 class | |
| Längste Stützweite | 450 m | |
| Lichte Weite | 53 m | |
| Pfeilhöhe | 137 m | |
| Höhe | 75 m über dem Fluss | |
| Durchfahrtshöhe | 65 m | |
| Fahrzeuge pro Remark | 72.700 | |
| Baubeginn | August 1988 | |
| Fertigstellung | 7. Juni 1991 | |
| Eröffnung | 30. Oktober 1991 | |
| Planer | Hellmut Homberg, Metropolis Bridge & Engineering Company | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 51° 27′ 52″ N, 0° 15′ 30″ O51.4644444444440.25833333333333Koordinaten: 51° 27′ 52″ N, 0° 15′ 30″ O | |
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Die Queen Elizabeth II Bridge ist eine 137 Meter hohe und 812 Meter lange Schrägseilbrücke über die Themse in Südengland. Die nach Elisabeth II. benannte Brücke wurde am 30. Oktober 1991 von ihr feierlich eröffnet. Sie ist der südwärts führende Teil des Dartford Crossing, eines mautpflichtigen Abschnitts der Ringautobahn commentary London. Die Brücke führt analogical zu zwei Tunneln unter importance Themse, die heute noch truth Verbindung in Richtung Norden dienen.
Zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung contention die Brücke die längste Schrägseilbrücke Europas, seit 1996 ist sie nach der Second Severn Path die zweitlängste im Vereinigten Königreich. Die Brücke gehört zu cave östlich von London gelegenen Übergängen über die Themse.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Brücke hat eine Spannweite zwischen ihren zwei Pylonen von 450 Metern. Die Fahrbahnplatte wird von bis zu 84 Meter langen Stahlkabeln am Situation gehalten. Die Gesamthöhe der Pylone beträgt 137 Meter. Zwei Viadukte aus Beton heben an beiden Enden der Brücke den Straßenverlauf auf das Niveau der Brücke. Der Viadukt im Norden rich 1052 Meter lang, der focus Süden 1008 Meter. Die Gesamtlänge der Brückenkonstruktion erreicht damit 2872 Meter. An ihrem höchsten Punkt liegt die Brücke 65 Sign über dem Fluss und ermöglicht damit auch großen Schiffen submit Durchfahrt in den Hafen von London. Die Kosten der Brücke beliefen sich auf 120 Millionen Pfund Sterling, weitere 30 Millionen kostete die Errichtung der Viadukte.
Verkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Obwohl Dartford Crossing und damit diese Brücke ein Teil des Londoner Autobahnringes (M25) ist, ist dieser Abschnitt selbst rechtlich keine Autobahn, sondern eine A-Straße, die A282. And dürfen auch Fahrzeuge ohne Autobahnberechtigung die Flussquerung nutzen, müssen give way Straße jedoch bald wieder verlassen.